Journées européennes du tolérancement (JET)

Pour sa troisième édition, JET a rassemblé 500 personnes issues de l'enseignement, de l'industrie et de la recherche à Annecy des 24 au 27 mars 2009.

Organisées par le CTDEC, Thésame,  l'école Polytech'Savoie, l'Université de Savoie, en partenariat avec notamment l'UNM et le pôle Arve Industries, ces journées sur le thème "Zéro défaut pièces vs. Zéro défaut clients" avaient pour objet l'optimisation de la démarche de spécification des produits pour engendrer des pistes de productivité : réduction du prix pièce, réalisation de fonctions complexes impossibles à spécifier avec les démarches traditionnelles, acceptation plus rapide des pièces avec moins de dérogations ou litiges, fréquence plus faible d’intervention pour les réglages et contrôles.

Les thèmes traités dans ces journées correspondaient à l'auditoire ciblé : enseignement le premier jour, industrie le deuxième jour et recherche les deux derniers jours.

La normalisation y était à l'honneur tant lors de la journée consacrée à l'enseignement de la spécification géométrique des produits (GPS) que lors de la journée orientée industrie.

Frédéric Charpentier (IUFM de Créteil) a présenté aux enseignants les évolutions en cours en normalisation en insistant sur la nécessité d'utiliser la "nouvelle" terminologie GPS au plus tôt dans l'enseignement afin de passer de l'interprétation de la spécification à son décodage. La dizaine de normes de base du tolérancement sera regroupée en quatre textes cohérents : tolérancement géométrique, tolérancement de forme, références et minimum/maximum de matière.

Les principaux acteurs de la normalisation GPS étaient présents à la table ronde sur le thème "Innovation et normalisation". Après la présentation de Philippe Contet (UNM) sur le fonctionnement du système normatif et les apports de la normalisation, Jean François Ville (JENOPTIK, président du CEN/TC 290 " Spécification dimensionnelle et géométrique des produits, et vérification correspondante") a rappelé les fondements de la  spécification géométrique des produits en indiquant l'intérêt pour son entreprise de participer aux travaux de normalisation : maîtriser les normes publiées, connaître les projets en cours, influencer le contenu, créer un réseau de contacts. En prenant l'exemple du tolérancement inertiel, qualifié de  "success story" par Jean Breton (Thésame) qui animait la table ronde, Jacques Sappei (CTDEC) a témoigné sur l'apport de la normalisation à un pôle de compétitivité (Arve Industries) en tant que vecteur de diffusion de ses innovations. Le projet de norme expérimentale XP E 04-008 en cours de publication décrira le calcul des tolérances selon les méthodes arithmétique, statistique quadratique et statistique inertielle. Maurice Pillet (Polytech'Savoie), à l'origine du concept de tolérancement inertiel, ainsi que les participants industriels au groupe de normalisation UNM ont souligné les échanges fructueux qu'ils ont au sein de la commission UNM et ont félicité l'UNM pour son professionnalisme dans l'obtention du consensus. Comme l'a indiqué Rénald Vincent (CETIM, porte parole de la délégation française à l'ISO depuis de nombreuses années), l'enjeu consiste maintenant à porter cette norme à l'ISO en vue de l'intégrer dans le référentiel mondial. Cette table ronde a été suivie de conférences plénières sur les méthodes innovantes en tolérancement et sur leurs conséquences économiques. Chaque participant était également invité à choisir trois ateliers parmi 10, dont un sur la normalisation. Animé par Marguerite de Luze et Catherine Lubineau (UNM), il a rassemblé 50 personnes autour des nouveautés en normalisation GPS. Thierry Guillemin (CTDEC) a conclu sur le rôle joué par tous les acteurs du pôle Arve Industrie dans un double objectif : réduire les coûts et délais de développement des produits pour les donneurs d'ordre et réduire les coûts de non qualités pour les fournisseurs. Orienter les futures normes et être les premiers à les maîtriser contribue à cet objectif.

Pour plus d’informations, vous pouvez vous adresser à info@unm.fr

Toute la normalisation mécanique sur: http://www.unm.fr