Manutention continue

La France a demandé la réactivation du comité CEN/TC 148, en sommeil depuis fin 2002. L’UNM en assure le secrétariat par délégation d’AFNOR.

Les travaux de normalisation sur la manutention continue avaient conduit à la publication en 2002 des normes suivantes concernant la manutention de charges isolées et le stockage et la manutention de produits en vrac :

la norme NF EN 619, qui s’applique aux matériels de manutention en continu de charges Isolées : transporteurs à bandes, à courroies ou à chaînes, à rouleaux ou à galets, convoyeurs aériens, convoyeurs au sol, entraîneurs de chariots, élévateurs-transporteurs; la norme NF EN 617, qui traite des équipements de stockage des produits en vrac en silos, soutes, réservoirs et trémies, ainsi que de leurs dispositifs d’entrée et de sortie intégrés; les normes NF EN 618 et NF EN 620, qui concernent les équipements de manutention continue de produits en vrac :  entraîneurs et extracteurs à racloirs, élévateurs à godets, transporteurs à vis, transporteurs vibrants, distributeurs à tambour, stackers, équipements de reprise à roue-pelle, chargeurs et déchargeurs de navire, gratteurs, transporteurs et systèmes à courroie fixes; la norme NF EN 741, qui s’applique aux systèmes de manutention pneumatique pour produits en vrac : systèmes de transport simples par refoulement ou aspiration, systèmes mixtes aspiration / refoulement, systèmes en circuit fermé, systèmes à plusieurs points d’alimentation et / ou de déchargement. Après avoir rédigé des amendements à ces normes permettant d’ajuster leurs prescriptions de sécurité à la nouvelle directive "Machines" 2006/42/CE, la France s’est portée candidate au secrétariat du CEN/TC 148 "Manutention continue". La réunion de reprise du CEN/TC 148 s’est tenue le 13 décembre 2010 à Paris en présence de représentants d’Allemagne, de Finlande et de France. Alain Quevarec, directeur technique de la société ALSTEF, a été nommé président.

Crédit photo : YALE

Le domaine de compétence du comité a été revu et précisé en séance. Il intègre désormais les convoyeurs à bagages des sites aéroportuaires. Par contre, les convoyeurs des mines sont désormais couverts par le CEN/TC 196.

Concernant les travaux futurs, priorité a été donnée à la révision des normes EN 619 sur les équipements de manutention des charges isolées pour laquelle l’Allemagne se propose d’animer le groupe de travail WG 2, et EN 620 sur les transporteurs à courroie fixes pour produits en vrac traitée par le WG 1.

Ces travaux seront alimentés en continu par les liaisons avec les autres instances concernées, en particulier le CEN/TC 151 "Machines de génie civil et de production de matériaux de construction" qui a déjà formulé de nombreux commentaires et observations techniques qui seront pris en compte dans la future norme EN 620.

Les premières réunions des groupes de travail WG 1 et WG 2 sont attendues pour le début du deuxième trimestre 2011 et la prochaine réunion du CEN/TC 148 aura lieu le 6 octobre 2011 à Paris.

Pour plus d’informations, vous pouvez vous adresser à info@unm.fr

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