Série des NF ISO 6358
Transmissions pneumatiques - Caractéristiques de débit des composants
traversés par un fluide compressible

La norme ISO 6358 permet la détermination des caractéristiques de débit des composants de transmissions pneumatiques traversés par un fluide compressible. Elle comprend les parties suivantes :

Partie 1 : Règles générales pour les composants avec des voies d’écoulement fixes

Partie 2 : Règles générales

Partie 3 : Méthode d’essai alternatives – Méthode d’essai de décharge

Partie  4 : Méthode d’essai alternatives – Méthode d’essai de charge

La norme est élaborée par le comité technique ISO/TC 131 "Transmissions hydrauliques et pneumatiques", sous-comité SC 5 "Appareils de régulation et de distribution et leurs composants", et vient en révision de l'édition de 1989. C'est la commission UNM 33 "transmissions pneumatiques" qui en assure le suivi en France. Les parties 2, 3 et 4 viennent d'être mises à l'enquête probatoire, après un vote CD positif.

Dans les systèmes de transmission pneumatique, l'énergie est transmise et contrôlée par un gaz sous pression circulant dans un circuit. Les composants d'un tel circuit sont intrinsèquement dissipatifs et affectent son débit. Il est par conséquent nécessaire d'effectuer des essais afin de déterminer les caractéristiques de ces composants pour évaluer leur adéquation.

Beaucoup de composants faisant partie d’un circuit pneumatique fonctionnent en conditions d'écoulement sonique. L'ISO 6358 spécifie les essais et présente les caractéristiques d'écoulement d'une large gamme de composants de systèmes de transmissions pneumatiques grâce à des méthodes normalisées et précises. Parmi ces composants, on trouve les distributeurs de contrôle directionnel, tels qu’électro-distributeurs et clapets anti-retour, les distributeurs de commande de débit, tels que distributeurs de régulation de vitesse, les soupapes d’échappement rapide, les filtres à air et silencieux d’échappement pneumatique, les composants de tuyauterie, tels que connecteurs et tubes flexibles, les composants combinés, tels que collecteurs-distributeurs et têtes de vérin et autres composants et systèmes combinés ayant des orifices d’entrée et d’échappement.

Par contre elle ne peut s'appliquer aux composants dont le coefficient de débit est instable pendant leur fonctionnement, c'est-à-dire ceux présentant un comportement avec hystérésis ou un phénomène de boucle de retour interne. Les méthodes alternatives données dans les parties 3 et 4 permettent de réduire les temps nécessaires aux essais, ainsi que le bruit engendré. Par ailleurs elles ont l'avantage de supprimer la nécessité d'une source d'air à forte capacité de débit, et donc minimiser la consommation d'énergie.

Circuit d’essai pour essai d’échappement dans l’atmosphère

Caractéristiques de débit en écoulement subsonique

Circuit d’essai

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